BOB中国园林网12月9日消息：在许多游客印象里，苏州古典园林是拥挤的、嘈杂的。其实，除了拙政园、狮子林等，在小街小巷深处，一座座小园林一样别致、典雅，有的已列入遗产名录。可景致虽佳，许多却让人觉得冷清，有的甚至门可罗雀。同样是古典园林或遗产园林，为什么会有这样大的冷热反差？

　　眼下，部分园林门票调整正在广泛听取意见和建议。其一个重要意图，便是合理引导客流，将游客从“热园林”引向“冷园林”，从而达到更好保护园林的目的。那些冷清的小园林现状究竟如何？如何才能引来更多的游客？连日来，记者走街串巷逐个探访，并采访业内人士和专家，进行了一番详细调查。

　　人民路北、邻近观前商贸区的怡园，建于清代晚期，是一处闹中取静的所在。早上9点，记者赶到时，近入口的怡园茶室里座无虚席，桌子一直摆到门口走廊，老茶客们喝得正酣。一圈走下来，记者发现，这座6000平方米的幽静的园子里游客寥寥可数，可以说茶室是唯一的“人气场”。

　　据怡园管理科副科长胡忠介绍，茶客多是附近的老年居民，相对比较固定。怡园很少有团队客，散客占90%以上，其中本地老年人占85%以上，购票和刷园林年卡的人数与符合免票条件入园的人数大致对半开。双休游客相对多一些，购票和刷卡人数在500人次左右。

　　和显得冷清的怡园相比，离观前商圈不远，坐落在东北步行街的狮子林，却是个无法闹中取静的所在。今年“十一”黄金周，这座占地9000平方米的园林七天接待游客超过10万人次，日均最高接待量超过2万人次！狮子林管理处副主任张婕告诉记者，原先团队客占到七成，近几年散客占比逐年提升，目前团队和散客的比例已近一比一。这其中，刷年卡和免票入园的占比不到一成。

　　同样，分别位于景德路、东北步行街的环秀山庄、拙政园，距离商贸区也不远。前者常年日均接待量仅二三十人次，年均不到8000人次，后者仅今年“十一”就接待游客近20万人次，最多的一天达4万人次！

　　苏州古城区现存的古典园林，是明清时期私家园林的典型代表，多位于城市的居住街区，是附属于住宅的宅园。那些藏在小巷深处，七拐八拐也不定能找着的小园，情况又如何呢？

　　为探访五峰园，记者提前做好功课后，骑电动车沿东中市向西，在皋桥向北拐入阊门下塘。沿着脏乱小路骑行了几百米，记者愣是没找着地图上的“五峰园”。向卖菜大妈问路后，记者又后退了几十米，BOB拐入另一条东西向的小弄，终于在一个拐角觅到了一块刻着“五峰园”的石额。

　　走进一扇和小巷人家无异的小门，记者眼前一下子豁然开朗，园子不大，占地仅1500平方米，一眼就能看个遍，里面建筑、太湖石峰、水池、凉亭、旱舫、连廊、花木一应俱全，竟是一座完完整整的苏州园林！负责管理的冯玉宇科长向记者介绍，园子地处阊门下塘五峰园弄15号，与新修的泰伯庙只隔一条小弄，是1998年修复开放的，门票每人2元。

　　冯玉宇说，五峰园日均接待量在五六十人次，其中购票、免票的分别在20人次左右，其余为刷卡游客。据了解，今年国庆期间，五峰园日均接待量最多385人次，最少100人次，算是创记录了。

　　东中市南侧，还有一个比五峰园更难找的4000多平方米的小园——坐落在一条“断头弄”文衙弄里的艺圃。在艺圃从事检票工作12年的李伟芬告诉记者，如果从东中市找进来，游客十有要转晕。从景德路拐入吴趋坊，再由宝林寺前弄拐入文衙弄，是目前相对好找的路线。李伟芬告诉记者，艺圃日均接待游客在二三百人次，其中购票的约60人次，免票的和刷卡的超过100人次，占比较高。

　　这些冷清的小园林，和拙政园、狮子林等一样，以其精雕细琢的设计，折射出取法自然、又超越自然的深邃意境，且各具特色，有的已列入世遗名录，游客为何厚此薄彼呢？记者采访中发现，包括停车设施、引路标牌等在内的旅游配套设施严重不足，是其中一个重要原因。BOB

　　张婕说，怡园紧临人民路，门前就是不宽的人行道，沿栅栏自行车、电动车停得满满的，想找个车位都难。园东是一家手机店，中间的弄堂里也停满了车。她告诉记者，游客停在门口的电动车、自行车被盗事件年年发生。2011年园子整治维修时，特意在门口安装了一只探头，情况才稍微好一点。

　　同样，环秀山庄坐落于景德路北苏州刺绣研究所的院子里。检票员许吉告诉记者，研究所门前一块空地有保安值守，自行车、电动车不让停，只能停到马路斜对面儿童医院门前的人行道和附近。管理处每年向刺绣研究所租用3个汽车位，其中2个停小车、1个停大巴，供游客免费使用。

　　由景德路到吴趋坊，再到宝林寺前、文衙弄，是去艺圃的最佳路线，但最少也得拐上两个弯。可一路上，记者发现，在几个拐弯的节点，或根本没有指路牌，或只用油漆在墙上、电线杆上淡淡地标着“艺圃”两个隶体字，不留心的话看不到。对此，艺圃工作人员无奈地说，10多年来，管理科负责人换了几任，每一任都在努力做指路牌，但由于需要居民、有关部门的配合，工作开展得一直很难。

　　对此，市世界遗产与古建筑保护研究会副秘书长沈亮说，苏州古典园林旧时多为官僚或富商的私家园林，许多位于居住街区内。要让这些冷清的小园林热起来，城市规划、建筑得“一盘棋”统筹、长远考虑，科学制定大旅游的格局，为古典园林的保护和发展创造更优的空间和条件。

　　记者了解到，坐落于三元坊的可园，是苏州目前仅存一座书院园林，计划明年上半年重修。根据规划，可园近解放军第100医院一侧计划建一个停车场，修复后的可园将与一河之隔的沧浪亭作为一个整体，正式向市民开放。

　　“我们承接的旅游团，六到七成都去留园，五到六成会去虎丘，其次去得较多的是拙政园、狮子林和耦园。”苏州金桥旅行社是我市较大的地接旅行社之一，该旅行社总经理吴树新介绍，苏州园林虽然很多，但是真正有人气的主要还是那几个“老面孔”，“怡园、艺圃这些，除非整团的客人指定要去，一般来说我们很少安排在行程中。”

　　此外，记者从同程网了解到，网上预订最为火爆的是拙政园和留园，而较为冷门的园林，如沧浪亭、五峰园等，网上并没有开通预售通道，而仅有景点介绍。

　　对此，同程网市场研发中心经理张艳红表示，“网上预订门票最多的是拙政园，其次是留园，二者的预订量占到了整个园林门票预订量的七成左右，它们在国内的知名度最高，关注度预订量当然也最高。而一些冷门的园林由于预订量太少，我们与它们进行合作有一定的难度。”

　　为什么在旅游团中，各个园林会出现冷热不均的情况？吴树新告诉记者，价格是决定性因素，其次考虑的是知名度、类型和线路。“开团首先要考虑的是成本，线路中安排的园林需要有一定的利润空间，如果一个园林门票过低，团队票和个人票的差价太小，我们可能会连成本都收不回来。其次，知名度非常重要，虎丘有苏轼的名言‘到苏州不游虎丘乃憾事也’，留园和拙政园都位列中国四大名园，它们本身就是最好的品牌——这三个地方一个都没玩过，你能说自己来过苏州么？而坦白地说，出了苏州市，几乎没有人知道怡园和艺圃，如果把它们作为主打产品来推广难度较大。最后要考虑的就是园林类型和线路，比如拿拙政园和留园来说，两者类型比较相似，一般不会同时安排在一条线路中，而如果要用虎丘和这两个搭配，我们首先考虑的是留园，它离虎丘更近一点。”

　　对于近期公布的《苏州古典园林保护传承及门票价格调整听证方案》，吴树新预测，对旅游团来说，热门园林价格的上浮确实会起到一定的降温作用。“旅游团想要占据市场，价格不能太高，再加上考虑利润空间的话，中档价位的园林是我们最喜欢的。也正是因为这个原因，旅游团去留园的比去拙政园的更多。”

　　但吴树新也表示，旅游团对门票价格的上浮相对不敏感，“散客受门票价格调整的影响会更大，而团队票由于有折扣优惠，所以反映到报价上不会那么明显——比如门票上涨20元，团费可能只会上涨10元。”

　　苏大社会学院副教授孙剑冰曾在网师巷社区和仓桥社区，就现存园林保护的必要性作了一次问卷调查。由居民对园林的综合价值进行评分，认为“非常有必要保护”的打5分，“很有必要保护”的打4分，“有必要保护”的打3分，“有一定必要保护”的打2分，“基本没有必要保护”的打0分。

　　调查结果显示，古城区7座世界遗产园林中，BOB拙政园、狮子林、沧浪亭和网师园的平均得分在4分以上，而耦园、艺圃和环秀山庄的得分在3分以上、4分以下。孙剑冰认为，“由此可见，同样是世界遗产园林，市民对几处规模相对较小的园林的文物价值的认知还是偏低的。BOB因此，加大宣传力度，提高一些小园林的知名度很重要。”

　　沈亮举例说，小园林各具特色，就连本地人也不一定都知道，比如，怡园是建造最晚的一个苏州园林，博采诸园之长，是一个赏梅的绝佳去处；环秀山庄的假山堪称“中国之最”，园林大师陈从周说“造园者不见此山，正如学诗者未见李杜”等等。他认为，对规模较小、知名度还不高的园林，在宣传、营销时要加大力度，和拙政园、狮子林等要一视同仁。

　　“苏州许多中小规模的园林周围不适宜建设大型的停车场。要解决这一问题，我个人认为，还在于发展以园林为资源的社区旅游。”孙剑冰说，门票价格调整能否起到分流游客的效果，更在于苏州古城区社区旅游的发展。“苏州古城区的大大小小的园林都零散地分布在各个街区内。如果能将那些中小规模园林的旅游发展成为社区旅游的吸引物，带动社区旅游，则能更好地达到分流效果”。

　　孙剑冰认为，城市社区旅游，是以在街区内漫步、享受整个街区环境为特征的，这和一般的以游览个别旅游景点为重点的周游型旅游不同。“如何引导游客的游览方式从周游型旅游发展为社区旅游，这对园林旅游的可持续发展具有较重要的意义。”

　　“可以说，这次公布的调价听证方案反映的是园林市场的供求现状，也是用市场手段来加强人流疏导的一种无奈之举。”苏州大学社会学院旅游管理系教授周永博认为，此轮价格调整的好处是，根据市场规律，一部分人会转向免费或门票价格较低的园林，热门园林的游客上涨趋势会从一定程度上有所放缓。BOB

　　周永博表示，可以结合票价调整推出一些配套措施，来取得更好的疏导人流的效果。他建议，从园林层面，要加强影响方面的引导，把众多具有文化价值的冷门园林向公众推广，使苏州园林形成百花齐放的格局。“可以加强不同园林产品的组合，从文化创意层面开发系列性产品，引导游客按照文化传承、名人足迹、历史关联等脉络，对一系列园林进行深度的游览体验。”

　　从苏式生活的角度来说，则应该大力开发我市其他旅游品牌的打造，用其他类型的旅游产品分流游客。“对离得远一点的游客来说，园林是他们对苏州的第一印象甚至是唯一印象，这是不争的事实。但实际上，苏式生活的内涵不仅仅是看一下园林就结束了，我们应当加大力度完善各类古宅、城墙、历史街区和博物馆的游览体验，加强它们的知名度和市场影响力，最终形成多元的、和园林互补的苏州标志性旅游产品。”周永博说。

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